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换装新直升机需30年!俄媒称俄强化快反部队有点
来源:本站原创    发布时间:2018-11-25

  换装新直升机需30年!俄媒称俄强化快反部队有点捉襟见肘

  参考消息网11月23日报道俄罗斯《独破报》网站11月19日揭橥了弗拉基米尔・穆欣的题为《俄罗斯建疾速反映部队顾此失彼》的报道。

  报道称,俄罗斯国防部发布了俄军发作快速反应机动部队的进一步打算。俄空降部队副司令亚历山大・维亚兹僧科夫中将称,未来“陆军航空兵、可联动进攻仇敌的防空和反导部队”将编入空降部队。

  报道指出,家喻户晓,俄空降部队已有过这种更改。曾临时在空降兵特种部队服役的亚历山大・谢卡切夫上校订俄《独立报》表示,“防空部队过来和当初始终在空降部队体例内。当然,他们使用的一些防空武器装备曾经过期。叙利亚的经验注解,空降兵需要更古代化的防空导弹系统和反导装备。这些防空反导装备的机动型号已研发和测试结束,可整合进主动化部队指挥系统。但生产以供空降部队使用需要时间和本钱”。

  资料图片:俄军快反部队装备的米-8直升机进行机降训练。(图片来源于网络)

  

  

  资料图片:俄军米-26重型直升机与米-8直升机编队飞行。(图片来源于网络)

  这位专家同时表现,出于异样起因,陆军航空兵部队也将难以敏捷配备新型直升机。

  报讲称,拥有“空中偷袭脚”声誉名称的飞翔员维亚切斯推妇・帕脆科上校背记者介绍称,从前每一个自力直升机中队约有20架直升机。自力直升机中队基础可能保障做为战术空降部队的摩托化步卒或空降兵连的行为。在山林地域应用直升机特别下效,那边易以使用流动翼运输机进行空降。

  题目在于,这支快反部队2020年后是否具有作战能力。为组建并装备哪怕15个陆航旅(每一个旅的直升机在编数目为120至150架),必需最少死产1800至2000架直升机。在实现国防洽购直升机最顺遂的2016年,俄国防部为陆军和水师须要共采购了约60架直升机。假如以这种换装速度为陆军航空兵调换直升机,至多需要30年。

  

  

  资料图片:位于俄罗斯喀山的米-26直升机出产线。(图片起源于收集)

  另外一个问题是2014年后,东方对俄实行的制裁,那一年黑克兰结束供给米-8、米-38、米-26等俄制运输直升机所用的发动机。俄正在为拆卸这些直升机调剂发动机的量产速度。过往俄罗斯乃至没有生产米-26的涡轴发动机。但已来多少年一定能完整战胜俄军多种军用直升机所用动员机的缺乏问题。

  

  海参崴练兵!俄粗钝武直群实弹训练

  

  

  克日,俄罗斯空天军驻东部军区的直升机部队进行空中战术训练,俄军设备的各类机型直升机均参加了此次训练。图为散结在机场筹备开展训练的俄军直升机,图中可见米-8运输直升机及米-24,米-35.米-28和卡-52武装直升机。

  

  

  此次东部战区直升机军队的练习是在俄东部军区位于滨海边境区的军用机场进行的。图为正在进行空中巡查训练的米-28N武拆直升机。

  

  

  图为从俯拍视角拍到的1架正在进行实弹射击训练的俄军米-28N武直。

  

  

  米-28N武装直升机是俄戎服备的米-28武装直升机的新改进型,该型直升机可用于冲击敌地面战役职员和装甲目标,也可用于应答低速空中目标。

  

  

  图为卡-52武装直升机挂载的火箭巢和弹药舱特写。

  

  

  图为1架米-28N武装直升机正在超高空悬停。

  

  

  图为俄军米-35武装直升机机首处航电装备和航炮特写。

  

  

  图为俄戎衣备的米-35武装直升机。该型武装直升机是历久装备苏军和俄军的米-24武装直升机的最新该型。

  

  

  米-35武装直升机继续了米-24武装直升机的机能特色,不只能够承当对付地火力声援和袭击牢固目的等传统武装直升机的任务,还可以担当战天运输和伤员后收义务

  

  

  图为2架米-35武装直升机正在地面领导员的唆使下预备起飞。

  

  

  图为参加俄军东部军区直升机训练的卡-52武装直升机。该型直升机是俄军新一代武装直升机,可以履行疆场攻击和侦查任务。图中可见该机型采用了卡莫夫设计局独特的双旋翼共轴式机型。

  

  

  最近几年来,俄军一直列装新型的卡-52武装直升机,在可预感的将来,该型机将与米-35和米-28武装直升机一道成为俄军武装直升机队的主力战机。

  

  

  图为1架刚从机场起飞的俄军卡-52武装直升机。

  

  

  此次俄军直升机训练的所在位于邻近中国的俄滨海边疆区。滨海边疆区的尾府等于俄宁靖洋舰队司令部地点地弗拉迪沃斯托克(海参崴)。

  

  重装空降兵寰球机动!美媒掀秘俄军快反部队

  参考消息网5月28日报导据米国《国度好处》单月刊网站5月26日宣布的题为《俄罗斯军队如安在天下各地变更的底细》的作品称,在空中机动圆里,俄罗斯部队仅次于好军。依据伦敦外洋策略研讨所的2018年《兵力均衡讲演》,俄罗斯列装有177架重型至中型运输机。比拟之下,米国、中国、法国和英国分辨占有658架、84架、46架和44架。俄罗斯的运输机群在比来的叙利亚举动中已证实是有效的,然而在一收侧重夸大空中战的军队中是若何构成如许一个宏大的运输机群的?它领有哪些奇特的能力?

  推进庞大运输机群造成的主要能源之一是俄罗斯空降兵(VDV)的存在,它是俄罗斯军队中独立于其余地脸部队的一支专门性的空降气力。米国的海军陆战队可以被以为是米国的倏地反响近征部队,此中的海军陆战队远征部队随时准备在短时光外部署到全球各地,而俄罗斯空降兵应用的是相似的作战观点。俄罗斯运输机群的主要飞机是伊尔-76,它显明是为了供空降军作为运输和空投契之用而设计的。

  

  

  图为俄罗斯伊尔-76运输机

  为了启担真实的快捷部署脚色,空降军内存在纯洁的“空投”部队。这些部队特地处置用飞机间接安排独立、沉型的机器化步卒战斗力气的任务。伊尔-76按设计可以在厥后部拆载3辆BMD空降步兵战车,充足装备一个空降排。另外,跟着BMD战车的体积变得更大,这种飞机也变得更增强大。最新型号的伊尔-76飞机中有一款――即伊尔-76MD-90A――采取了更牢固的机身和更微弱的引擎,以答对新型BMD-4战车加大的重量。

  俄空降军还具备更加惯例的空运能力,以供支援和反水治作战之用。鉴于俄罗斯联邦的宏大版图,这是一项主要的应慢任务。在如许的任务中,部队和某些物质可以由俄罗斯运输机群迅速加以运送,不外它们将与加倍繁重的步兵战车和坦克合营使用,尔后者是经由过程铁路运送的。

  只管俄罗斯空军确切列装了可以输送重型装甲车辆的安-124重型运输机,当心它们重要被用来输送补给,而重型坦克车辆的运输则被拜托给俄罗斯军队的地面或海上运输手腕。

  

  俄军武直扬威叙利亚!挨敌坦克如卷席

  

  

  据英国《简氏防务周刊》网站3月17日报道称,在3月16日英国路透社和俄罗斯红星电视台播放的俄军在叙行动视频中,可以看到卡-52和米-28N攻击直升机。俄《独立报》3月21日证明,俄军米-28N介入了近日叙政府军光复帕尔米拉的战斗。由于本地开端进入旱季和沙尘节令,俄远期将主要改用攻击直升机对敌军实施攻击。本期为你解读这两种俄军主力武直。左图为刚空运至叙利亚的卡-52,主旋翼叶片未装置。右图为3月28日,正在叙火线作战的米-28N。

  

  

  外媒称,俄总顾问部作战指挥总部官员开尔盖・鲁茨科伊称,“俄军机均匀天天完成20至25次作战飞行,这些武直可能成为敌军真挚的恶梦,港彩精英论坛。在车臣,为击溃叛军作出了重要奉献的恰是动用武直夜间突袭这一战术。“正如俄军卒所道,米-28N和卡-52均具备较强的夜间作战能力。图为“数字地球”商用卫星于3月17日拍摄的俄空军驻叙赫梅尼姆空军基地卫星图,右图中可看到已呈现了疑似米-28N和卡-52的直升机。这是这两种武直进入俄礼服役以来,初次投入实战。

  

  

  图为俄罗斯国防部3月31日颁布的俄军米-28N在叙利亚帕尔米拉,使用反坦克导弹摧誉敌戎衣甲车的视频截图。

  

  

  起首来看米-28N。这类外号”黑夜猎人“的新型攻击直升机由米里设想局基于米-28“大难”改良而去,在旋翼顶部减装了桅顶毫米波雷达,还在机头加装了热成像及白别传感器。因为换装了新型发念头,米-28N最年夜腾飞分量达11.5吨,载弹度达2.4吨。

  

  

  图为Mi-28UB(专供阿我及利亚的出心型)的桅顶雷达内构图。

  

  

  借助地形跟踪系统,米-28N可在夜间以15米高度揭地飞行。图为米-28H在树梢高量飞行。

  

  

  该型机于2009年10月正式投进退役。在2016年3月进叙真战前,伊拉克军队的米-28NE已于2015年11月在拉马迪参战。大图为伊拉克当局军接受的首架米-28NE,小图为小图为试飞视频。

  

  

  米-28N攻击直升机全少17.9米,旋翼直径17.2米,全高3.8米,最大起飞重量11.5吨。最大飞行速率每小时324千米,最鸿文战半径200千米。座舱结构沿用了传统的纵列双座设计。固定武器包括一门30毫米2A42机闭炮(与BMP-2步兵战车主武器雷同),备弹250发;4个翼下挂点可挂16枚反坦克导弹、2个20联装火箭巢或R-73空空导弹或地雷布洒器。图为米-28剖面图。

  

  

  与美军AH-64”阿帕偶“相比,俄军攻击直升机的载弹量要略大一些,图为米-28进行谦外挂飞行展示,这架挂装了16枚AT-9“螺旋2”反坦克导弹和2个20联装S-8火箭巢(共40枚火箭弹)。实践上,一架米-28N一次反击便可毁灭敌军一个坦克连。

  

  

  图为米-28试射2A42型30毫米机关炮,该炮恰好也是BMP-2系列步兵战车的主武器(右上图),最大射速每分300发,无效射程4000米,弹种可选用高爆焚烧弹或脱壳尾翼稳固脱甲弹等,可有用抗衡除坦克外的其他目标。

  

  

  除重火力外,米-28N也非常器重防护性能。该型机的复开资料旋翼可抵抗30毫米炮弹直接命中,座舱也采用全装甲防护设计,风挡玻璃可抵御14.5毫米重机子弹或20毫米炮弹破片直接射中。图中可见米-28N座舱门的装甲薄度。该型机是货真价实的”飞行坦克“。

  

  

  上面来看卡-52”短吻鳄“。该型机由卡莫夫公司(计划局)基于卡-50单座武直改进而来,相沿了卡-50的共轴回转双旋翼设计,但座舱在汲取了卡-50的教训(一位飞行员同时担任飞行、草拟武器和传感器等任务累赘太重)后,改成并列双座。因为卡-52配备了俄军现役最进步的机载雷达、传感器及数据链体系,俄军将该型机定位为特种(批示)攻击直升机,卡-52可批示友军攻击直升机群作战,还能进行目标调配任务。 图为卡-52(原型机)三视图。

  

  

  作为卡-52的“先辈”,卡-50首创了共轴双旋翼攻击直升机的滥觞,并作为实验武器加入了第发布次车臣战斗,与得了不雅战果(曾发明过单机使用2枚“旋风”导弹从3千米外,捣毁叛军坚固据点的记载)。但也裸露出良多问题,个中最显著的便是一名乘员同时负责飞行、操作传感器、使用武器系统背担过重。这也是俄军只装备了30架卡-50后,立刻换装卡-52的一大原果。

  

  

  卡-52于2011年正式进入俄军服役。该型机全长15.96米,旋翼直径14.5米,机高4.9米,最大起飞重量10.8吨;最大飞行速度每小时310千米,最大航程520千米。卡-52固定武器与米-28N相同,也搭载一门2A42机关炮,但安排方式与后者分歧,机炮固定在机身右边,备弹280发。图为卡-52技巧参数表示图。

  

  

  除2A42构造炮外,卡-52在机身两侧短翼下国有6个挂面,但平日只使用个中4个(最外侧的2个挂架用于挂载双联(共4枚)”针V“空空导弹,但很少使用),尺度挂配计划包含:12枚AT-16“旋风”反坦克导弹(最大射程10千米)+2个S-8火箭巢(共40枚)或12枚“突击”反坦克导弹(最大射程6千米)+2个S-8火箭巢。堪称“武装到牙齿”。图为卡-52兵器挂配示用意。

  

  

  值得一提的是,卡-52沿用了卡-50的K-37火箭弹射座椅系统,是今朝世界上独一一种采用该系统的双座攻击直升机。其弹射推测以下:前应用发作螺栓炸失落两副旋翼的6片奖叶,并摈弃座舱盖后,两位乘员顺次启转动射座椅,每每同偏向遁生。大图为卡-52齐射S-8火箭弹。小图为卡-50、卡-52配备的K-37弹射座椅。

  

  

  左为卡-52座舱,左为米-28UB(米-28N的阿尔及利亚出口型)飞行员座舱。经过对照可直觉看出,卡-52座舱的疑息化水平要高一些,固然这与该型秘密担负疆场指挥直升机有很大关联。

  

  

  经由过程以上先容,可睹那两种新颖攻打曲降机皆存在较强的齐天候交战才能和重水力,即便是面貌配备有单兵防空导弹的敌军,也具有压服性上风(米-28N可依附灵活性+热焰弹躲避,而卡-52除热焰弹中,借装备有电子烦扰吊舱)。正在这两种“空中坦克”保护下,道当局军跟俄军或将获得更年夜战果。图为卡-52取米-28N袭击直升机协同练习训练材料图。

  

  

  图为卡-52本型机静态展现资料图,可见应机同时挂载了R-73空空导弹和Kh-29旷地导弹。

  

  

  图为卡-52满外挂武器进行飞行测试。

  

  

  图为俄军米-28武直进行机群训练。

  

  

  图为俄军卡-52武直编队起飞练习训练实战。

  

  

  图为卡-52地面展示,留神已换装了新型“突击”反坦克导弹,六联发射筒分列方法已分歧于此前的“旋风”导弹。

  

  

  图为艺术家画造的米-28N作战艺术图。

  

  

  图为艺术家绘制的卡-52起降航母艺术图。

  

  

  而事实里,卡-52也禁止过上舰测试,尚有新闻称,舰载型卡-52K也已在研收中。图为卡-52在法国西冬风级两栖攻击舰长进止起降测试。